...
enkel mapping van “bekende” hinder AS IS, niet van “onbekende” hinder.
Hinderlocaties AS IS worden niet gemapt.
Hinderzone TO BE is nieuw, voor mapping zal grondwerkzone/werkzone/evenementzone gebruikt worden.
Hinder TOI Hinder TO BE zal contactgegevens hebben. Die worden NIET gemapt vanuit hinder AS IS
Hinder AS IS | Hinder TO BE | Mappingsregels | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Algemeen | ||||||||
Beheerder | Beheerder | Beheerder TO BE is nieuw (als veld), hinder AS IS werd beheerd door dezelfde organisatie als inname => beheerder TO BE zal dus worden gemapt op beheerder Inname. | ||||||
Beschrijving | Beschrijving | = | ||||||
ZoneZone | Hinderzone (nieuw) | = zone van de innamegrondwerkzone/werkzone/evenementzone | ||||||
Locaties | ||||||||
Voetpad | Voetpad | = | ||||||
Fietspad | Fietspad | = | ||||||
Halte openbaar vervoer | Halte openbaar vervoer | = | ||||||
Busbaan | Busbaan | = | ||||||
Trambaan | Trambaan | = | ||||||
Rijbaan | Rijbaan | = | ||||||
Parkeerstrook | Parkeerstrook | = | ||||||
Zijberm | Zijberm | = | ||||||
Middenberm | Middenberm | = | ||||||
Tussenberm | Tussenberm | = | ||||||
Pechstrook | Pechstrook | = | ||||||
Rijstrook 1-2-3-4-5 | Rijstro(o)k(en) | Nummering van rijstroken vervalt | ||||||
Starttijdstip | Wordt integraal overgenomen (met tijdsinformatie) | |||||||
Eindtijdstip | Wordt integraal overgenomen (met tijdsinformatie) | |||||||
Tijdschema | ||||||||
Omleiding | ||||||||
Omleiding | Omleiding | Omleiding vanuit hinder wordt niet gemapt:
| ||||||
Handelaars | ||||||||
Handelaars bereikbaar |
| |||||||
Handelaars onbereikbaar | Handelaars moeilijk bereikbaar |
Mappingtabel hindergevolgen
...