Skip to end of metadata
Go to start of metadata
You are viewing an old version of this page. View the current version.
Compare with Current
View Page History
« Previous
Version 15
Next »
Focus
Erfdienstbaarheden
Presentator(s)
Presentatie Benjamin Peeters (business analist)
Verslag: Eveline Neirings (Relatiebeheerder)
Agenda
13:30 - 13:40 | Welkom en agenda Korte demo van VIP |
13:40 – 14:20 | |
14:20-15:30 | Tot 1 lijst komen met alle mogelijke erfdienstbaarheden Rechtsgrond in kaart brengen Welke bronnen kunnen we consulteren?
|
Presentatie
Aanwezigen
Verslag
Omschrijving topic | Probleemstelling - Opmerkingen en feedback | Actiepunten - Beslissingen |
---|
Scope | We beperken tot de (wettelijke) erfdienstbaarheden van openbaar nut Deze erfdienstbaarheden werden bepaald in het vroegere VVSG/FedNot-sjabloon en blijven behouden: Ondergrondse inneming voor plaatsing van elektriciteitsleidingen Ondergrondse inneming voor vervoer van gasachtige producten Ondergrondse aanleg van afvalwatercollector Bouwvrije strook langs autosnelweg Bouwverbod in nabijheid van luchthavens (zie art. 43bis, KB 15.03.1954 tot regeling der luchtvaart) Bouwverbod binnen 10 meter van landsgrens of 5 meter van grensweg Opruiming van struikgewas naast spoorwegen en buurtspoorwegen (zie Wet 25.07.1891 houdende de herziening der wet 15.04.1843 op de politie der spoorwegen) Erfdienstbare strook langs waterloop van 2e en 3e categorie tbv ruimingswerken (zie wet 28.12.1967) Voetwegen - en jaagpaden (buurtwegen)
Bijkomende types toegevoegd in VIP: Ondergrondse inneming voor stadswaterlopen Bovengrondse inneming voor hoogspanningsnet Bouwvrije strook langs gewestweg beluiken: nog te bepalen Warmtenetten
| - DV: aanvragers (FedNot/CIB) laten de lijst reviewen om zeker te zijn dat deze erfdienstbaarheden relevant zijn (en voldoende zijn qua scope)
|
Opzet rubriek erfdienstbaarheden in VIP | Huidige opzet: van toepassing of niet, indien van toepassing dan kan je 1 of meermaals diverse types erfdienstbaarheden kan toepassen Issue met huidige opzet: louter manueel invullen is niet evident voor gemeenten / niet mogelijk om per type JA/NEE te antwoorden / niet mogelijk om reeds centrale bronnen te bevragen Voorstel nieuwe opzet: we voorzien binnen rubriek erfdienstbaarheden allemaal aparte types inlichtingen Bezorgdheid vanuit gemeente: niet haalbaar om erfdienstbaarheden verplicht mee te geven, er is heel veel manueel opzoekwerk in de gemeentearchieven disclaimer: voor zover gekend bij gemeente, die nuance moet meegenomen worden optie ‘onbekend’ voorzien naast ja/nee
We zullen starten met JA/NEE, en optionele velden (omschrijving, beheer, link, bijlage), later eventueel mogelijk uit te breiden met kaartje
| - 13 types erfdienstbaarheden als aparte inlichtingen voorzien
- 3 antwoordopties per type: ja/nee/onbekend (behalve voor de verplichte types)
- Andere bewoording voorzien voor erfdienstbaarheden: “Tot zover gekend bij de gemeente”
|
Types erfdienstbaarheden | Ondergrondse inneming elektriciteitsleidingen en gasachtige producten Afvalwatercollector: Ondergrondse inneming voor stadswaterlopen Hoogspanning Elia is enige bron opvraging bij contactcenter Noord: als lokaal bestuur moet je overeenkomst tekenen, je krijgt een bundel met 3 datasets standaard 50m links en rechts, windturbines 500m notarissen vragen ook aan Elia rechtstreeks contact: geven veiligheid en aansprakelijkheidsdisclaimer mee naar verwijzen met een URL?
Beluiken Bouwvrije strook langs autosnelweg 30 meter vanuit de zijkanten (niet vanuit de as), het einde van tallud centraal? met AWV afstemmen? Mac Coppens, wegen.oostvlaanderen.districtaalst@mow.vlaanderen.be hebben vaak ook slechte plannen ook opknipwerk nodig t.o.v. op en afritten ook gewestwegen opnemen: 8m bouwvrije strook baangrachten zichtbaar op wgr-laag van het GRB
Bouwverbod nabijheid luchthavens Bouwverbod 100m rand van een bos: Bouwverbod binnen 10m landsgrens of 5m grensweg weg die raakt aan landgrens Sarah checkt wetgeving Toepasselijke wet van 5 april 1887 tot goedkeuring van de verklaring tot wijziging van artikel 69 van het grensverdrag van Kortrijk van 28 maart 1820, ondertekend te Parijs op 15 januari 1886 tussen België en Frankrijk, en van de verklaring tot wijziging van artikel 28, §1 van de grensovereenkomst van Maastricht van 7 augustus 1843, ondertekend te Brussel op 26 maart 1886 en te Luxemburg op 2 april 1886). 15 mei 1931 grens met Duitsland:
Opruiming struikgewas naast spoorwegen en buurtspoorwegen WFS spoorrail ipv WFS spoorbaan (bedding) bij Zwalm: alle percelen die eraan grenzen ingetekend 27 april 2018, 20m niet meer van toepassing, nu 25 meter op spoorlijnen hogere snelheid dan 220km/uur vanaf dichtstbijzijnde spoorstaaf enkel kruidachtige gewassen toegestaan Veiligheidshalve 25m ontsluiten
Waterlopen zowel oude (bedding blijft van gemeente) als nieuwe atlas gebruiken Roeselare: Voor onze oude stadswaterlopen wordt een erfdienstbare strook van 3 meter gehanteerd. Die afstand ga ik ook toepassen bij het opbouwen van de kaartlaag, onder voorwaarde dat we een nauwkeurige ligging kunnen bekomen. Zo niet, gaan we nog iets breder. VHA: niet op basis van lijnsegmenten, maar op basis van tallud: geen echte kaartlaag die matcht op GRB, as nemen en gemiddelde breedte, 7 of 8m t.o.v. gemiddelde as (ophalen uit Atlas) om zeker te zijn (tenzij heel brede waterloop zoals Mandel 9m): dus intelligente buffer nodig Er is een register om voet te bepalen, maar mag je er nog op voortgaan?
voet en jaagpaden Opstellen van een feitelijke kaart, enkel nog met de segmenten die nog van toepassing zijn en ingetekend op ware breedte, afgestemd op GRB. als GRB verkeerd is, buurtweg ook verkeerd leggen om zeker te zijn dat het wordt meegegeven is ook een trigger om uw kaart beter te krijgen: correcties doorvoeren is veel werk (10 dagen voor kleiner lokaal bestuur, Roeselare 50 dagen werk)
Volledig digitaliseren kost tijd, maar gemeenen kunnen er alleen maar baat bij hebben, i.f.v. het geografisch wegenregister dat opgelegd is in het decreet gemeentewegen, maar waarvoor nog geen technische richtlijnen ter beschikking zijn. Iets om ook rekening mee te houden voor wat betreft de werkgroep rond rooilijnplannen. Voorbeelden: besturen zoals Denderleeuw, Wortegem-Petegem en Sint-Lievens-Houtem (gebruiken dit ook vandaag in notarisbrief) kaartje voorzien Best practice VIP: iets klaarzetten en visuele interpretatie laten doen door gemeente
| - ondergrondse inneming stadswaterlopen lokaal houden (FEED)
- Bouwverbod rand van een bos wordt geschrapt als erfdienstbaarheid
|
Bijkomende types | Warmtenetten: Grootverbruikers laten aansluiten Hier rusten ook erfdienstbaarheden op grootste deel in beheer van Mirom, maar ook Fluvius, scholengroep VEKA is bronbeheerder, maar te grote afwijkingen (https://www.geopunt.be/catalogus/datasetfolder/ef51137e-f9d9-4ea0-86ad-b2051b0cdde8) Zowel huidige als geplande In havengebieden zullen ze dit ook hebben 32 lokale besturen die beschikken over een warmtenet - gaat alleen maar uitbreiden Roeselare: De erfdienstbaarheden die wij hanteren zijn 3 meter voor gebouwen en 4 meter voor bomen t.o.v. de as tussen beide leidingen (aanvoer en afvoer). In samenspraak met Mirom hebben wij beslist om een buffer van 6 meter in te tekenen (Het oude net uit 1986 is immers minder nauwkeurig in kaart gebracht omdat er toen nog geen gebruik gemaakt werd van GPS-inmetingen)
| - Deelnemers bekijken de 3 laatste slides mbt. de potentiële uitbreidingen en mailen naar eveline.neirings@vlaanderen.be als hier nog noodzakelijke/relevante zouden inzitten om op te nemen in VIP
|
Andere | | |